Fabricant de moteurs bicylindres verticaux
Fullas est un fabricant professionnel de moteurs verticaux bicylindres en V pour les groupes électrogènes et les équipements électriques industriels. Nos moteurs se caractérisent par une disposition verticale compacte, une puissance stable à deux cylindres et des performances fiables en fonctionnement continu. Ils offrent un rendement énergétique, une durabilité et une longue durée de vie pour les chantiers de construction, les ateliers, les systèmes d'alimentation extérieurs et les applications d'alimentation de secours.
Moteur bicylindre en V vertical
Moteurs bicylindres en V verticaux Fullas fournissent une puissance stable et efficace pour une large gamme d'applications industrielles. Dotés d'une disposition verticale compacte et d'une conception bicylindre équilibrée, ils offrent un fonctionnement souple, un couple élevé et des performances fiables pour les groupes électrogènes, les équipements extérieurs, les ateliers et les systèmes d'alimentation de secours. Construits avec des composants durables et testés en usine pour leur qualité, les moteurs bicylindres en V verticaux Fullas offrent une puissance fiable à laquelle vous pouvez vous fier.
Moteur à essence 586cc FP2P73F
Moteur V-Twin OHV de 12,5 kW avec démarrage électrique et filtre à air double.
Moteur à essence 764cc FP2P80F
Moteur bicylindre en V à soupapes de 17 kW avec un couple de 52 N-m et un système de démarrage électrique.
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Technologie des moteurs bicylindres
Réduction du bruit et des vibrations
Une technologie avancée d'analyse CAE est appliquée pour optimiser les structures des composants clés, réduisant ainsi efficacement les vibrations du moteur et le bruit de fonctionnement. La conception optimisée garantit un fonctionnement plus souple et un meilleur confort pendant les longues heures d'utilisation.
Fiabilité supérieure
Le moteur est équipé d'une pompe à carburant importée pour assurer une alimentation en carburant stable et fiable. Un système de lubrification à pleine pression est adopté pour réduire l'usure interne et prolonger la durée de vie du moteur.
En outre, un filtre à air de type cyclone à double couche, doté d'un élément filtrant spécial, est utilisé pour empêcher efficacement la poussière et les impuretés de pénétrer dans le moteur dans des conditions de travail difficiles.
Puissance de sortie
La configuration du bicylindre en V à 90 degrés à soupapes en tête associe des dimensions compactes à une cylindrée importante, ce qui permet d'obtenir une puissance élevée et constante.
Le calage optimisé des soupapes améliore l'efficacité de l'admission d'air et la performance de la combustion, augmentant la puissance de 5-10% par rapport aux moteurs de même cylindrée.
Faible consommation d'huile
La structure optimisée du conduit de refroidissement de l'air, associée à un refroidisseur d'huile, permet de réduire la température de fonctionnement de l'huile. La conception de la séparation huile-air de type labyrinthe minimise encore les pertes d'huile, ce qui permet de réduire la consommation d'huile et d'améliorer l'efficacité opérationnelle à long terme.
QU'EST-CE QUI NOUS DISTINGUE ?
Tableau de comparaison des moteurs EFI
| Modèle | FP2P73F | FP2P76F | FP2P77F | FP2P80F | FP2P82F |
|---|---|---|---|---|---|
| Type de moteur | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV | ||||
| Cylindrée (cc) | 586 | 635 | 708 | 764 | 803 |
| Puissance nette (kw/3600r/min) sae J1349 | 12.5 | 13.5 | 16 | 17 | 18 |
| Alésage X Course (mm) | 73×70 | 76×70 | 77×76 | 80×76 | 82×76 |
| Couple net (Nm / R / Min) | 37/2400 | 40/2400 | 47.5/2400 | 52/2400 | 55/2400 |
| Système de démarrage | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Système de lubrification | Éclaboussures+pression | Éclaboussures+pression | Éclaboussures+pression | Éclaboussures+pression | Éclaboussures+pression |
| Filtre à air | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre |
| Capacité d'huile moteur (L) | 1.7 | 1.7 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Poids net (kg) | 36 | 36 | 42 | 42 | 42 |
| Dimension du produit (L × L × H) (mm) | 430×425×412 | 430×425×412 | 466×480×356 | 466×480×356 | 466×480×356 |
| Qté de chargement (20GP/40HQ) | 480/810 | 480/810 | 440/700 | 440/700 | 440/700 |
Technologies clés du moteur bicylindre vertical Fullas
Les moteurs bicylindres en V verticaux Fullas combinent une disposition verticale compacte avec une architecture bicylindrique équilibrée et une ingénierie mécanique de précision. Chaque structure centrale est soigneusement conçue pour améliorer la stabilité de la puissance, la durabilité et la fiabilité de fonctionnement à long terme. Les technologies clés suivantes définissent les avantages de performance de nos moteurs verticaux bicylindres en V dans les applications exigeantes.
Structure commerciale V-Twin OHV
Tous les modèles utilisent un bicylindre en V, une conception OHV à 4 temps, offrant un fonctionnement plus doux, un meilleur équilibre et une puissance de sortie plus stable pour les générateurs, les machines industrielles et les équipements commerciaux.
Couple élevé pour les applications lourdes
La série offre un couple élevé à basse vitesse de 37 N-m à 55 N-m à 2400 tr/min, ce qui permet de supporter des charges exigeantes et un fonctionnement continu dans les secteurs de la construction et de l'industrie.
Système de démarrage électrique sur toute la gamme
Chaque modèle est équipé d'un système de démarrage électrique, ce qui améliore la commodité et réduit l'effort de démarrage pour les moteurs commerciaux de plus grande cylindrée.
Protection de l'admission d'air par double filtre
Les moteurs utilisent des systèmes d'épuration d'air à double filtre pour améliorer la filtration des poussières et la protection de l'admission d'air, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du moteur dans des conditions de travail extérieures et intensives.
Système de lubrification par éclaboussures et pression
La lubrification combinée par barbotage et sous pression améliore la protection interne du moteur, assure une lubrification stable pendant les longues heures de travail et renforce la durabilité sous charge continue.
Plate-forme moteur conforme aux normes EPA et EURO-V
La série FP2P est conçue pour répondre aux normes d'émission EPA et EURO-V, ce qui permet de réduire les émissions et de rendre les moteurs adaptés aux marchés d'exportation et aux applications commerciales OEM.
FAQ
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