Produttore di motori bicilindrici verticali
Fullas è un produttore professionale di motori bicilindrici verticali a V per generatori e apparecchiature industriali. I nostri motori sono caratterizzati da una disposizione verticale compatta, da un'uscita stabile a due cilindri e da prestazioni affidabili in condizioni di funzionamento continuo. efficienza del carburante, resistenza e lunga durata per cantieri, officine, sistemi di alimentazione all'aperto e applicazioni di alimentazione di riserva.
Motore bicilindrico verticale a V
Motori bicilindrici verticali a V Fullas forniscono una potenza stabile ed efficiente per un'ampia gamma di applicazioni industriali. Caratterizzati da un layout verticale compatto e da un design bilanciato a due cilindri, garantiscono un funzionamento regolare, una forte coppia in uscita e prestazioni affidabili per generatori, attrezzature per esterni, officine e sistemi di alimentazione di riserva. Costruiti con componenti durevoli e testati in fabbrica per garantire la qualità, i motori verticali bicilindrici a V Fullas offrono una potenza affidabile di cui ci si può fidare.
Motore a benzina 635CC (FP2P76F)
Cercate un motore bicilindrico a V compatto con una potenza equilibrata? Il Motore a benzina bicilindrico verticale a V da 635 cc offre prestazioni stabili e un funzionamento efficiente, rendendolo adatto a generatori, pompe e apparecchiature industriali leggere di piccole e medie dimensioni in cui sono richieste affidabilità ed efficienza dei consumi.
Motore a benzina 708CC (FP2P77F)
Avete bisogno di una coppia più elevata e di una maggiore potenza continua? Il Motore a benzina bicilindrico verticale a V da 708cc fornisce una maggiore potenza e migliori prestazioni di coppia, ideali per i gruppi elettrogeni per impieghi medi e per i macchinari industriali che richiedono un funzionamento costante e affidabile.
Motore a benzina 803CC (FP2P82F)
Cercate la massima potenza in un design bicilindrico a V compatto? Motore a benzina bicilindrico verticale a V da 803 cc è progettato per applicazioni ad alta richiesta, offrendo una coppia elevata, un'erogazione di potenza stabile e una lunga durata per generatori per impieghi gravosi, macchine edili e sistemi di alimentazione commerciali.
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Tecnologia del motore bicilindrico
Rumore e vibrazioni ridotti
L'avanzata tecnologia di analisi CAE viene applicata per ottimizzare le strutture dei componenti chiave, riducendo efficacemente le vibrazioni del motore e la rumorosità di funzionamento. Il design ottimizzato garantisce un funzionamento più fluido e un maggiore comfort durante le lunghe ore di utilizzo.
Affidabilità superiore
Il motore è dotato di una pompa del carburante importata per garantire un'erogazione stabile e affidabile. È stato adottato un sistema di lubrificazione a pressione completa per ridurre l'usura interna e prolungare la durata del motore.
Inoltre, viene utilizzato un filtro dell'aria a ciclone a doppio strato con uno speciale elemento filtrante per impedire efficacemente l'ingresso di polvere e impurità nel motore in condizioni di lavoro gravose.
Potenza di uscita
La configurazione OHV del bicilindrico a V di 90 gradi combina dimensioni compatte e cilindrata elevata, garantendo una potenza forte e costante.
La fasatura ottimizzata delle valvole migliora l'efficienza dell'aspirazione dell'aria e le prestazioni di combustione, aumentando la potenza erogata di 5-10% rispetto ai motori della stessa cilindrata.
Basso consumo di olio
La struttura ottimizzata del condotto di raffreddamento dell'aria, abbinata a un radiatore dell'olio, contribuisce a ridurre la temperatura dell'olio di esercizio. Il design della separazione olio-aria a labirinto riduce ulteriormente le perdite di olio, con conseguente riduzione del consumo di olio e miglioramento dell'efficienza operativa a lungo termine.
COSA CI DISTINGUE?
Tabella di confronto dei motori EFI
| Tipo di motore | Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV | Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV | Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV | Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV | Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV |
| Cilindrata (cc) | 586 | 635 | 708 | 764 | 803 |
| Potenza netta (kW / 3600 giri/min, SAE J1349) | 12.5 | 13.5 | 16 | 17 | 18 |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 73 × 70 | 76 × 70 | 77 × 76 | 80 × 76 | 82 × 76 |
| Coppia netta (Nm / r/min) | 37 / 2400 | 40 / 2400 | 47.5 / 2400 | 52 / 2400 | 55 / 2400 |
| Sistema di avvio | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico | Elettrico |
| Sistema di lubrificazione | Spruzzi + pressione | Spruzzi + pressione | Spruzzi + pressione | Spruzzi + pressione | Spruzzi + pressione |
| Filtro dell'aria | Elemento a doppio filtro | Elemento a doppio filtro | Elemento a doppio filtro | Elemento a doppio filtro | Elemento a doppio filtro |
| Capacità dell'olio motore (L) | 1.7 | 1.7 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Peso netto (kg) | 36 | 36 | 42 | 42 | 42 |
| Dimensioni del prodotto (L × W × H) (mm) | 430 × 425 × 412 | 430 × 425 × 412 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 |
| Quantità di carico (20GP / 40HQ) | 480 / 810 | 480 / 810 | 440 / 700 | 440 / 700 | 440 / 700 |
Tecnologie chiave del motore verticale bicilindrico a V Fullas
I motori bicilindrici verticali Fullas combinano un layout verticale compatto con un'architettura bilanciata a due cilindri e un'ingegneria meccanica di precisione. Ogni struttura centrale è stata accuratamente progettata per migliorare la stabilità di potenza, la durata e l'affidabilità operativa a lungo termine. Le seguenti tecnologie chiave definiscono i vantaggi prestazionali dei nostri motori bicilindrici verticali a V nelle applicazioni più impegnative.
Architettura dei cilindri verticali V-Twin
La configurazione verticale del bicilindrico a V garantisce un equilibrio meccanico naturale e un'erogazione di potenza più fluida. Rispetto ai modelli monocilindrici, le vibrazioni sono significativamente ridotte, con un conseguente funzionamento più stabile e una maggiore longevità dei componenti.
Uscita di coppia bilanciata
I doppi cilindri erogano una coppia continua e uniformemente distribuita in tutta la gamma operativa. Questo garantisce prestazioni stabili in presenza di carichi variabili, rendendo il motore adatto a generatori, attrezzature industriali e scenari di funzionamento a lungo termine.
Sistema di raffreddamento ad aria efficiente
I canali del flusso d'aria ottimizzati e il design delle alette di raffreddamento migliorano l'efficienza della dissipazione del calore. La disposizione verticale favorisce la circolazione naturale dell'aria, mantenendo stabili le temperature di esercizio anche in condizioni di carico elevato o in condizioni ambientali elevate.
Elevata affidabilità meccanica
I componenti chiave sono progettati con strutture rinforzate e lavorazioni di precisione. La disposizione del bicilindrico a V riduce le sollecitazioni di picco sui singoli componenti, migliorando la durata e assicurando prestazioni affidabili per una durata di servizio prolungata.
Struttura compatta ad alta densità di potenza
Il design del bicilindrico verticale a V combina dimensioni complessive compatte con una cilindrata relativamente elevata. L'elevato rapporto potenza/dimensioni consente una più facile integrazione nei gruppi elettrogeni e nelle apparecchiature industriali, senza sacrificare le prestazioni.
Funzionamento stabile con carico continuo
Il bilanciamento ottimizzato dell'albero a gomiti e il design del treno valvole garantiscono un funzionamento regolare durante il funzionamento continuo. Il motore mantiene una velocità costante e una stabilità di rendimento, garantendo un'alimentazione affidabile in ambienti di lavoro difficili.