Motor monocilíndrico de veio vertical

Oferecemos um serviço fiável motores a gasolina de um cilindro com opções de veio horizontal e vertical, concebidos para um desempenho estável e uma saída de potência eficiente numa vasta gama de aplicações.

Suporta serviços OEM & ODM

Motores a gasolina para distribuidores globais

Fornecemos motores a gasolina fiáveis para fins gerais com configurações OEM e ODM flexíveis, desempenho estável e longa vida útil. Concebidos para aplicações agrícolas, industriais e de equipamento elétrico, os nossos motores satisfazem as exigências dos distribuidores globais e dos fabricantes de equipamento profissional.

Não destinado à venda no varejo

Somente venda por atacado

Caraterísticas

  • Arranque fácil com design de alívio de pressão de baixa resistência para uma força de tração reduzida e uma ignição mais suave.
  • Estrutura leve combinada com tecnologia avançada sem rolamentos e um sistema de auto-lubrificação, melhorando a eficiência e a durabilidade.
  • Desempenho de baixa vibração obtido através de um design bem equilibrado e um centro de gravidade baixo, garantindo um funcionamento suave e estável do motor.
  • Melhoria da eficiência do combustível com redução do consumo de óleo, apoiando uma longa vida útil e um desempenho consistente em termos de emissões.
  • O filtro de ar de elemento duplo de grande capacidade (papel + espuma) e o sistema remoto de filtragem de óleo de duas fases proporcionam uma proteção superior contra poeiras, reduzindo o desgaste dos cilindros e prolongando a vida útil do motor.

Motor a gasolina 150cc FPV150

Potência de 2,4 kW com um design compacto de 7,9 kg, adequado para geradores ligeiros e equipamento de exterior.

Motor a gasolina 173cc FPV170

Motor de 173cc com potência de 2,8kW e desempenho estável a velocidade constante para utilização em máquinas comerciais.

Motor a gasolina de 200cc FPV200

Motor a gasolina de alto rendimento de 4,1 kW com binário mais forte para geradores e ferramentas pesados.

Se precisar de mais modelos de produtos ou especificações personalizadas, não hesite em contactar-nos.

O QUE NOS DISTINGUE?

Gráfico de comparação de motores V-twin horizontais

Modelo FPV130 FPV150 FPV170 FPV200 FPV224
Deslocamento (cc) 131 150 173 200 224
Diâmetro x Curso (mm) 61×45 65×45 70×45 70×52 70×58
Potência líquida máxima@3600 rpm (kW) 2.2 2.4 2.8 4.1 4.5
Binário líquido máximo@2500rpm (N.m) 6.8 7.5 9.2 11.3 12.2
Capacidade de óleo (L) 0.4 0.4 0.4 0.5 0.5
Capacidade do depósito de combustível (L) 1 1 1 1.2 1.2
Filtro de ar Espuma Espuma Espuma Espuma Espuma
Controlo de velocidade Velocidade constante Velocidade constante Velocidade constante Velocidade constante Velocidade constante
Sistema de arranque Recuo/elétrico Recuo/elétrico Recuo/elétrico Recuo/elétrico Recuo/elétrico
Peso líquido (kg) 7.9 7.9 7.9 10.5 10.5
Dimensão da embalagem
(C × L × A) (mm)
330×310×250 330×310×250 330×310×250 410×340×280 410×340×280
Quantidade de carga (20GP/40HQ) 576/1152 576/1152 576/1152 468/972 468/972

Tecnologias-chave do motor a gasolina monocilíndrico Fullas

Os motores a gasolina monocilíndricos da Fullas são concebidos para uma estrutura compacta, um rendimento estável e um desempenho económico. Abrangendo opções de cilindrada desde 131cc a 224cc, Estes motores fornecem uma potência fiável até 4,5 kW a 3600 rpm, tornando-os ideais para equipamento de relva e jardim, pequenos geradores, bombas e aplicações industriais ligeiras.

Estrutura compacta e leve do motor

FPV130, FPV150 e FPV170 mantêm apenas 7,9 kg de peso líquido com dimensões compactas de 330×310×250 mm, tornando-os adequados para máquinas portáteis, pequenos geradores e aplicações de equipamento exterior.

Controlo estável da velocidade constante

Todos os modelos da série FPV utilizam o controlo do regulador de velocidade constante, ajudando a manter a potência estável do motor sob cargas de trabalho variáveis e melhorando a consistência operacional dos geradores e bombas.

Forte saída de binário a baixas rotações

O FPV200 e o FPV224 fornecem até 11,3N-m e 12,2N-m de binário às 2500 rpm, proporcionando uma maior capacidade de tração a baixa velocidade para equipamento comercial de carga mais elevada.

Combinação de reenrolador e arranque elétrico

Todos os modelos suportam sistemas de arranque elétrico/recuo, melhorando a comodidade e reduzindo a dificuldade de arranque para ambientes de funcionamento diário e comercial.

Design eficiente da capacidade de combustível e óleo

A série utiliza depósitos de combustível compactos com capacidades de 1L a 1,2L e um design de baixo consumo de óleo, o que ajuda a melhorar a eficiência do combustível, mantendo os motores leves e de fácil manutenção.

Elevada eficiência de carregamento de contentores

Os modelos FPV130/150/170 mais pequenos suportam quantidades de carregamento até 576/1152 unidades (20GP/40HQ), ajudando os clientes OEM a reduzir os custos de envio e a melhorar a eficiência da exportação para encomendas em massa.

Os motores a gasolina de um cilindro são motores concebidos com um cilindro de combustão para fornecer soluções de potência compactas, leves e económicas. Esta estrutura simples permite uma manutenção fácil, um funcionamento fiável e um consumo de combustível eficiente, o que faz com que os motores monocilíndricos sejam amplamente utilizados em equipamento agrícola, bombas, maquinaria para relvados e jardins e aplicações industriais ligeiras.

Os motores a gasolina de um cilindro oferecem uma conceção compacta, um custo de fabrico mais baixo e uma estrutura mecânica simples. Com menos peças móveis, são fáceis de manter e altamente fiáveis para utilização geral. Estes motores proporcionam uma potência estável, uma boa eficiência de combustível e um excelente desempenho em termos de custos para aplicações de pequena e média potência.

Sim. Os motores monocilíndricos a gasolina são adequados para uma vasta gama de aplicações industriais e de exterior, incluindo bombas de água, geradores, maquinaria agrícola, ferramentas de construção e equipamento para relvados. A sua estrutura leve e o desempenho fiável tornam-nos ideais para equipamento portátil e ambientes onde é necessária facilidade de manutenção e durabilidade.

Em comparação com os motores multicilindros, os motores a gasolina de um cilindro são mais compactos, mais leves e mais económicos. Embora os motores multicilindros ofereçam um funcionamento mais suave e uma maior potência, os motores monocilindros são preferidos para aplicações que privilegiam a simplicidade, a eficiência do combustível, o custo mais baixo e a facilidade de manutenção.

Motores a gasolina Fullas

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