Motor V-twin horizontal Fabricante
A Fullas é um fabricante profissional de motores V-twin horizontais para geradores e equipamento elétrico industrial. Com uma V-twin OHV de 90 graus com design horizontal, Os nossos motores proporcionam uma saída suave e estável de dois cilindros com pouca vibração e ruído. A otimização da regulação das válvulas e a eficiência da combustão garantem um desempenho fiável, uma maior economia de combustível e uma longa vida útil, tornando-os ideais para jardinagem, agricultura, maquinaria de engenharia e aplicações de energia de reserva.
Motor V-twin horizontal
Os motores V-twin horizontais da Fullas fornecem potência estável e eficiente para uma vasta gama de aplicações industriais. Com um design OHV em V-twin horizontal de 90 graus e uma disposição equilibrada de dois cilindros, proporcionam um funcionamento suave, uma forte produção de binário e um desempenho de baixa vibração para geradores, equipamento exterior, oficinas e sistemas de energia de reserva. Construídos com componentes duráveis e testados na fábrica quanto à qualidade, os motores V-twin horizontais da Fullas oferecem uma potência fiável em que pode confiar.
Motor a gasolina 678CC (FP2V78FD-2)
Está à procura de um motor V-twin horizontal compacto com uma potência equilibrada? O Motor a gasolina V-twin horizontal de 678 cc proporciona um funcionamento suave, um desempenho estável e um consumo de combustível eficiente, tornando-o adequado para geradores de pequena e média dimensão, bombas e equipamento industrial ligeiro em que são necessárias fiabilidade e durabilidade.
Motor a gasolina 764CC (FP2V80FD)
Procura uma potência mais elevada num design V-twin horizontal compacto? O Motor a gasolina V-twin horizontal de 764 cc oferece um binário forte, baixa vibração e potência consistente em funcionamento contínuo, ideal para geradores, máquinas agrícolas e aplicações industriais ligeiras que requerem um desempenho fiável.
Motor a gasolina de 999CC (FP2V90FD)
Precisa de um potente motor V-twin horizontal para aplicações exigentes? O Motor a gasolina V-twin horizontal de 999 cc apresenta uma construção robusta, elevado binário de saída e funcionamento estável, tornando-o adequado para grandes geradores, equipamento industrial e sistemas de energia de reserva em que o elevado desempenho é fundamental.
Construa o seu negócio grossista de motores a gasolina com um fabricante chinês fiável.
Tecnologia de motores de dois cilindros
Redução do ruído e da vibração
Redução do ruído e da vibração
A configuração horizontal V-twin e a conceção equilibrada de dois cilindros reduzem eficazmente o ruído e a vibração de funcionamento. O fluxo de ar optimizado e os componentes de precisão garantem uma rotação mais suave do motor, melhorando o conforto e a estabilidade do operador durante longas horas de funcionamento.
Desempenho fiável
Construído com materiais robustos e uma estrutura OHV comprovada, o motor de dois cilindros proporciona um desempenho consistente e fiável em condições de trabalho exigentes. Cada motor é testado na fábrica para garantir um funcionamento estável, uma vida útil prolongada e uma potência fiável.
Saída potente
Com uma disposição em V-twin de 90 graus e uma eficiência de combustão optimizada, o motor proporciona um binário forte e um fornecimento de potência reativo numa vasta gama de funcionamento. Este design suporta o funcionamento contínuo de alta carga para geradores e equipamento industrial que requerem uma saída estável e potente.
Baixo consumo de combustível
A regulação avançada das válvulas e a conceção eficiente da combustão ajudam a maximizar a utilização do combustível, reduzindo as perdas de energia desnecessárias. O resultado é um menor consumo de combustível sem comprometer o desempenho, tornando o motor económico para uma utilização contínua e a longo prazo.
O QUE NOS DISTINGUE?
Gráfico de comparação de motores V-twin horizontais
| Modelo | FP2V78FD-2 | FP2V80FD | FP2V90FD |
| Tipo de motor | Cilindro V-twin, 4 tempos, ar forçado, OHV | ||
| Deslocamento (cc) | 678 | 764 | 999 |
| Potência líquida (kW / 3600 r/min, SAE) | 14 | 18 | 24 |
| Diâmetro × Curso (mm) | 78 × 71 | 80 × 76 | 90 × 78.5 |
| Binário líquido (N-m / r/min) | 42.0 / 2500 | 51 / 2600 | 70 / 2800 |
| Sistema de arranque | Arranque elétrico | Arranque elétrico | Arranque elétrico |
| Sistema de lubrificação | Salpicos + pressão | Salpicos + pressão | Salpicos + pressão |
| Bomba de combustível | Sim | Sim | Sim |
| Ignitor | Ignição por magneto transistorizado | ||
| Sistema do governador | Mecânica | Mecânica | Mecânica |
| Filtro de ar | Elemento filtrante de espuma + papel | Elemento filtrante de espuma + papel | Elemento filtrante de espuma + papel |
| Capacidade do óleo do motor (L) | 1.5 | 1.8 | 2.3 |
| Peso líquido (kg) | 43 | 48.5 | 60 |
| Dimensão do produto (C × L × A) (mm) | 510 × 400 × 450 | 470 × 505 × 500 | 555 × 567 × 685 |
| Quantidade de carga (20GP / 40HQ) | 280 / 575 | 108 / 300 | 108 / 300 |
Principais tecnologias do motor Fullas Horizontal V-Twin
Os motores V-twin horizontais da Fullas são concebidos com uma configuração V-twin equilibrada de 90 graus, combinando uma arquitetura de dois cilindros com uma conceção mecânica de precisão. Abrangendo gamas de cilindrada de 678 cc a 999 cc e potências até 24 kW a 3600 rpm, Cada estrutura do núcleo é optimizada para garantir um fornecimento de energia estável, durabilidade mecânica e um funcionamento fiável a longo prazo em aplicações industriais e de geradores.
Arquitetura de cilindros V-Twin horizontais
A disposição horizontal de 90 graus dos gémeos em V proporciona um equilíbrio mecânico natural entre os dois cilindros, reduzindo significativamente as vibrações em comparação com os motores monocilíndricos. Esta arquitetura equilibrada permite uma rotação mais suave e uma saída de potência mais estável, melhorando o conforto operacional e prolongando a vida útil dos principais componentes.
Saída de binário equilibrada
Com um binário líquido de saída que atinge até 70 N-m a 2800 rpm, A configuração de dois cilindros proporciona um binário uniformemente distribuído ao longo da gama de funcionamento. Isto assegura um desempenho estável sob cargas variáveis e contínuas, tornando o motor adequado para geradores, equipamento industrial e sistemas de energia de reserva.
Sistema de arrefecimento do ar eficiente
As aletas de arrefecimento e os canais de fluxo de ar optimizados aumentam a eficiência da dissipação de calor durante o funcionamento. A disposição horizontal permite uma circulação de ar eficaz em torno de ambos os cilindros, mantendo temperaturas de funcionamento estáveis, mesmo em condições de carga elevada e de longas horas de funcionamento.
Elevada fiabilidade mecânica
Os principais componentes, como a cambota, o comando de válvulas e o sistema de lubrificação, são concebidos com estruturas reforçadas e maquinação de precisão. O conjunto sistema de lubrificação por salpicos + pressão assegura um fornecimento consistente de óleo, reduzindo o desgaste e melhorando a durabilidade durante uma vida útil prolongada.
Estrutura compacta com elevada densidade de potência
Ao combinar uma estrutura geral compacta com grandes opções de deslocação de 678cc, 764cc e 999cc, O motor atinge uma elevada relação potência/tamanho. Isto permite uma fácil integração em grupos electrogéneos e equipamento industrial sem sacrificar o desempenho de saída.
Funcionamento estável sob carga contínua
O equilíbrio optimizado da cambota, o controlo mecânico do regulador e a ignição por magneto transistorizado garantem um funcionamento suave e consistente durante o funcionamento contínuo. O motor mantém uma velocidade e um rendimento estáveis, suportando uma fonte de alimentação fiável em ambientes de trabalho exigentes.