Qu'est-ce qu'un générateur à onduleur bi-carburant ? Guide d'achat complet
Un générateur à onduleur bi-carburant est un générateur portable pouvant fonctionner aussi bien à l'essence qu'au GPL, et qui utilise la technologie à onduleur pour fournir une alimentation électrique propre et stable.
Le terme “ bi-carburant ” ne signifie généralement pas que le groupe électrogène brûle deux carburants en même temps. Il signifie que l'opérateur peut choisir l'une des deux sources de carburant disponibles, généralement l'essence ou le propane liquide, en fonction de la disponibilité du carburant et de l'utilisation prévue. Les caractéristiques techniques officielles des groupes électrogènes bi-carburant de Generac On décrit également ce type d'équipement comme fonctionnant à l'essence ou au propane liquide.
Pour les acheteurs, l'avantage principal est simple : un générateur à onduleur bi-carburant allie la polyvalence d'un moteur bi-carburant au faible niveau sonore, à la puissance stable et au fonctionnement efficace propres à la technologie à onduleur.
Comment fonctionne un générateur à onduleur bi-carburant ?
Un générateur à onduleur bi-carburant comprend deux systèmes principaux :
- Un système d'alimentation permettant au moteur de fonctionner à l'essence ou au GPL.
- Un système d'onduleur qui régule l'alimentation électrique des prises.
Le moteur entraîne d'abord un alternateur afin de produire du courant alternatif. Ce courant est converti en courant continu, puis reconverti en courant alternatif régulé par le module onduleur.
Ce processus permet d'obtenir une onde sinusoïdale plus régulière et garantit que le régime du moteur s'adapte à la charge connectée. Honda explique que les générateurs à onduleur convertissent le courant alternatif en courant continu, puis de nouveau en courant alternatif, ce qui permet d'obtenir une production électrique plus propre et plus régulière qu'avec un générateur traditionnel.
Pour en savoir plus sur cette technologie de base, consultez Guide des générateurs à onduleur Honda.
Quelle est la différence entre la technologie « dual fuel » et la technologie « inverter » ?
Ces termes désignent deux parties distinctes du générateur.
Bi-carburant décrit les options de carburant du moteur.
Onduleur explique comment le générateur traite et régule la production électrique.
Un générateur peut être :
- À essence uniquement et conventionnels
- À essence uniquement et à onduleur
- Bi-énergie et conventionnel
- Bi-énergie et onduleur
- Triple combustible et onduleur
Un générateur à onduleur bi-carburant offre donc à la fois une flexibilité en matière de carburant et une puissance de sortie régulée électroniquement.
Essence ou GPL : quel carburant choisir ?
Il n'existe pas de combustible unique qui convienne à toutes les situations. Le choix approprié dépend de l'application, du combustible disponible et de la puissance requise.
| Facteur | Essence | GPL |
|---|---|---|
| Approvisionnement en carburant | Versé dans le réservoir embarqué du générateur | Alimenté par une bouteille de GPL externe |
| Utilisation courante | Travail itinérant, activités en extérieur et utilisation courante | Utilisation à titre de réserve et lieux où l'on peut se procurer facilement des bouteilles de GPL |
| Ravitaillement | Le carburant est versé directement dans le réservoir | Raccordement d'une bouteille et d'un détendeur requis |
| Puissance du générateur | Souvent utilisée comme référence principale pour la puissance nominale et la puissance maximale | Les performances peuvent varier selon le modèle. |
| Configuration du stockage | Il reste du carburant dans le réservoir embarqué | Le cylindre peut être déconnecté du générateur |
| Idéal pour | Les utilisateurs qui recherchent une utilisation mobile pratique | Les utilisateurs souhaitant disposer d'une option de carburant supplémentaire |
Les acheteurs ne doivent pas partir du principe que la puissance et l'autonomie sont identiques avec les deux types de carburant. Il convient de toujours vérifier séparément les données relatives à la puissance nominale, à la puissance maximale et à l'autonomie pour l'essence et le GPL.
Il convient également de consulter le manuel d'utilisation avant de changer de carburant. La position du sélecteur de carburant, le raccordement des flexibles, les exigences relatives au régulateur et les procédures de démarrage peuvent varier d'un modèle à l'autre.
Quels sont les principaux avantages ?
1. Une plus grande flexibilité en matière de carburant
En cas de coupure de courant, lors d'un chantier en extérieur ou d'une intervention à distance, il peut être plus facile de se procurer un carburant plutôt qu'un autre. Un groupe électrogène à onduleur bi-carburant permet à l'utilisateur de choisir entre l'essence et le GPL, plutôt que de dépendre d'une seule source de carburant.
Cette flexibilité s'avère particulièrement utile pour les distributeurs qui approvisionnent des marchés où les habitudes en matière de carburant et la disponibilité de celui-ci varient.
2. Une puissance de sortie propre et stable
La technologie à onduleur permet de réguler la tension et la fréquence avant que le courant n'atteigne les prises. Le générateur est ainsi adapté à de nombreux appareils électroménagers et appareils électroniques nécessitant une alimentation stable.
Voici quelques exemples :
- Ordinateurs portables et chargeurs de téléphones portables
- Téléviseurs et équipements de communication
- Réfrigérateurs
- Systèmes d'éclairage
- Outils électroniques
- Appareils électroménagers pour camping-cars
- Matériel audio et de événementiel
Le générateur doit néanmoins présenter une tension, une fréquence, une puissance nominale et une capacité de démarrage adaptées aux équipements raccordés.
3. Réduction du bruit à charge partielle
De nombreux générateurs à onduleur peuvent réduire le régime du moteur lorsque la demande électrique est faible. Les carters fermés et les structures insonorisantes permettent de réduire encore davantage le bruit de fonctionnement.
Lorsque vous comparez des niveaux sonores, vérifiez toujours les conditions de mesure. Une valeur mesurée à une charge de 25% et à une distance de sept mètres ne doit pas être comparée directement à une valeur mesurée à pleine charge ou à une distance plus courte.
4. Amélioration de la gestion du carburant
Comme le moteur n'a pas toujours besoin de fonctionner à plein régime, un générateur à onduleur permet une utilisation plus efficace du carburant lorsque la charge connectée est faible. La consommation réelle dépend toutefois de la cylindrée du moteur, du pourcentage de charge, du type de carburant et des conditions de fonctionnement.
5. Davantage d'options d'utilisation
Les générateurs à onduleur bi-carburant peuvent être utilisés pour :
- Alimentation de secours domestique
- Applications pour le camping et les camping-cars
- Manifestations en plein air
- Interventions de maintenance sur site
- Construction et entretien
- Marchés de la vente au détail et de la location
- Préparation de l'alimentation électrique de secours
Les modèles plus puissants peuvent également alimenter des appareils électroménagers de plus grande taille et du matériel professionnel, à condition que leurs besoins en puissance de démarrage et en puissance continue ne dépassent pas la capacité du groupe électrogène.
Quels modèles Fullas permettent un fonctionnement mixte ?
D'après la fiche technique de Fullas, deux modèles de la série iS fonctionnent à l'essence et au GPL.
Générateurs à onduleur bi-carburant Fullas
| Modèle | Type de carburant | Sortie nominale | Puissance maximale | Moteur | Autonomie à l'essence à mi-charge | Niveau sonore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP3500iS(E) | Essence/GPL | 3 200 W | 3 400 W | 150 cm³ | 4,5 heures | 62 dB(A) |
| FP4500iS(E) | Essence/GPL | 3800W | 4 200 W | 174 cm³ | 7,5 heures | 63 dB(A) |
Les deux modèles prennent en charge le démarrage à lanceur, électrique et à distance. Le modèle FP4500iS(E) est également équipé de poignées et de roues, ce qui le rend plus pratique pour les applications nécessitant des déplacements fréquents.
Découvrez ces modèles sur le Page produit du générateur à onduleur Fullas.
Quels modèles Fullas proposent trois options de carburant ?
Fullas propose également des modèles plus puissants fonctionnant à l'essence, au GPL et au gaz naturel.
| Modèle | Type de carburant | Sortie nominale | Puissance maximale | Autonomie à l'essence à mi-charge | Niveau sonore |
|---|---|---|---|---|---|
| FP7000iS(E) | Essence/GPL/Gaz naturel | 6000W | 6 500 W | 8,5 heures | 63 dB(A) |
| FP8500iS(E) | Essence/GPL/Gaz naturel | 7200W | 7 600 W | 7 heures | 63 dB(A) |
| FP12000iSE | Essence/GPL/Gaz naturel | 10 000 W | 11 000 W | 9,5 heures | 60 dB(A) |
Ces modèles devraient être décrits comme suit : générateurs à onduleur tri-combustible ou générateurs à onduleur polycarburants, plutôt que de se limiter aux modèles bi-énergie.
Le FP12000iSE prend également en charge les configurations monophasées et triphasées, ce qui le rend mieux adapté aux besoins en alimentation électrique de puissance élevée et à usage professionnel.
Comment choisir le bon modèle
Optez pour le modèle FP3500iS(E) dans les cas suivants :
- Un modèle compact à double alimentation est requis
- Une puissance nominale d'environ 3,2 kW est suffisante
- Il est important que le poids du produit soit réduit
- Le générateur sera utilisé pour des activités de plein air, comme alimentation de secours de base ou comme source d'alimentation mobile.
Optez pour le modèle FP4500iS(E) dans les cas suivants :
- Il faut davantage de puissance continue et de puissance de démarrage
- Il est important de pouvoir rouler plus longtemps à l'essence
- Les modèles équipés de roulettes et de poignées sont à privilégier
- Cette application concerne les gros appareils électroménagers ou les équipements professionnels
Optez pour le modèle FP7000iS(E) ou FP8500iS(E) dans les cas suivants :
- Le client souhaite disposer d'options d'alimentation à l'essence, au GPL et au gaz naturel
- Une puissance nominale supérieure à 6 kW est requise
- Le générateur permettra de prendre en charge des charges de secours plus importantes
- Le démarrage électrique et à distance sont importants
Optez pour le modèle FP12000iSE dans les cas suivants :
- Une puissance nominale pouvant atteindre 10 kW est requise
- Des configurations monophasées ou triphasées sont nécessaires
- Une autonomie plus longue et un réservoir de carburant plus grand sont des éléments importants
- L'acheteur vise des applications de sauvegarde professionnelles ou à haut débit.
Que doivent vérifier les importateurs et les distributeurs ?
Les acheteurs B2B ne devraient pas se contenter de comparer la puissance maximale indiquée.
Parmi les caractéristiques techniques importantes, on peut citer :
- Puissance nominale pour chaque type de carburant
- Puissance maximale ou puissance de démarrage
- Autonomie en essence et en GPL
- Cylindrée
- Conception du sélecteur de carburant
- Démarrage par recul, électrique ou à distance
- Tension et fréquence
- Configuration des prises
- Conditions d'essai acoustique
- Niveau de THD
- Poids du produit
- Exigences en matière de certification
- Assistance pour les pièces de rechange
- Marquage et conditionnement OEM
Pour les équipements électroniques sensibles, la spécification relative au THD revêt une importance particulière. Les modèles Fullas mentionnés ci-dessus présentent un THD ne dépassant pas 3%.
Peut-on changer de combustible pendant que le groupe électrogène fonctionne ?
Cela dépend de la conception du générateur.
Certains générateurs bi-carburant permettent de changer de carburant assez facilement, tandis que d'autres nécessitent d'arrêter le moteur avant de changer de source de carburant. Ne partez pas du principe que tous les modèles permettent de changer de carburant pendant leur fonctionnement.
Respectez toujours les instructions spécifiques au générateur concerné, notamment :
- Fermeture de l'alimentation en carburant d'origine
- Sélection de la position de carburant appropriée
- Raccordement correct du tuyau de GPL et du régulateur
- Vérification des fuites
- Respecter la procédure de redémarrage appropriée
Vous trouverez un exemple concret de groupe électrogène à onduleur fonctionnant en bicarburation (essence/GPL) sur Page consacrée aux groupes électrogènes à onduleur bi-carburant de Generac.
Rappel important concernant la sécurité
Les groupes électrogènes fonctionnant à l'essence, au GPL ou au gaz naturel produisent du monoxyde de carbone et ne doivent en aucun cas être utilisés à l'intérieur d'une habitation, d'un garage, d'un entrepôt, d'une tente ou de tout autre espace clos.
La Commission américaine de sécurité des produits de consommation recommande d'utiliser les générateurs portables à l'extérieur, à au moins 20 pieds de la maison, en orientant le tuyau d'échappement à l'opposé des fenêtres, des portes et des bouches d'aération. Il convient également d'installer des détecteurs de monoxyde de carbone en bon état de fonctionnement dans les bâtiments occupés.
Foire aux questions
Un générateur à onduleur bi-carburant est-il meilleur qu'un générateur fonctionnant uniquement à l'essence ?
Il offre davantage de souplesse, car il propose deux options de carburant. Toutefois, le choix du modèle le plus adapté dépend du budget de l'acheteur, de la disponibilité locale du carburant, de la puissance requise et des conditions d'utilisation.
Un groupe électrogène bi-carburant utilise-t-il de l'essence et du GPL en même temps ?
En principe, non. Un groupe électrogène bi-carburant est conçu pour fonctionner soit à l'essence, soit au GPL. L'utilisateur choisit l'une ou l'autre source de carburant conformément aux instructions du modèle.
Le GPL offre-t-il le même rendement que l'essence ?
Pas nécessairement. La puissance nominale et la puissance maximale peuvent varier en fonction du carburant utilisé. Il est recommandé aux acheteurs de consulter les caractéristiques de puissance spécifiques à chaque carburant.
Un générateur à onduleur bi-carburant est-il adapté aux appareils électroniques sensibles ?
C'est possible, à condition que le modèle fournisse une tension stable, la bonne fréquence et un THD suffisamment faible. La charge totale connectée doit également rester dans les limites de la puissance nominale de sortie.
Quelle est la différence entre un système « dual fuel » et un système « tri-fuel » ?
Le terme « bi-carburant » désigne généralement deux options de carburant, telles que l'essence et le GPL. Le terme « tri-carburant » désigne quant à lui trois options de carburant, telles que l'essence, le GPL et le gaz naturel.
Réflexions finales
Un générateur à onduleur bi-carburant combine deux fonctions utiles : la possibilité de fonctionner à l'essence ou au GPL, et un système à onduleur qui fournit une puissance électrique régulée.
Pour les acheteurs, les principaux avantages sont la polyvalence en matière de carburant, un fonctionnement plus silencieux, une puissance stable et des performances améliorées en cas de variations de charge. Toutefois, le choix du modèle approprié doit se faire en fonction de la puissance nominale — et non uniquement de la puissance maximale —, ainsi que de l'autonomie, de la disponibilité du carburant, du niveau sonore et des exigences du marché cible.
Fullas propose le FP3500iS(E) et FP4500iS(E) sous forme de groupes électrogènes à onduleur fonctionnant à la fois à l'essence et au GPL. Pour les clients souhaitant disposer d'une option supplémentaire au gaz naturel, le FP7000iS(E), FP8500iS(E) et FP12000iSE proposent des configurations multi-combustibles avec des puissances nominales pouvant atteindre 10 kW.
Consultez l'intégralité de Série de générateurs à onduleur Fullas pour comparer les modèles bi-carburant, multi-carburant, portables et à haut rendement.