Verticale V-Twin Motor Fabrikant
Fullas is een professionele fabrikant van verticale V-twin motoren voor generatoren en industriële krachtapparatuur. Onze motoren hebben een compacte verticale lay-out, een stabiel dubbelcilindervermogen en betrouwbare prestaties bij continu gebruik, waardoor ze het volgende leveren brandstofefficiëntie, duurzaamheid en lange levensduur voor bouwplaatsen, werkplaatsen, buitensystemen en noodstroomtoepassingen.
Verticale V-twin motor
Fullas verticale V-twin motoren leveren een stabiel en efficiënt vermogen voor een breed scala aan industriële toepassingen. Dankzij de compacte verticale opstelling en het uitgebalanceerde ontwerp met twee cilinders leveren ze een soepele werking, een hoog koppel en betrouwbare prestaties voor generatoren, buitenapparatuur, werkplaatsen en back-up stroomsystemen. Gebouwd met duurzame componenten en in de fabriek getest op kwaliteit, bieden Fullas verticale V-twin motoren een betrouwbaar vermogen waarop u kunt vertrouwen.
635CC benzinemotor (FP2P76F)
Op zoek naar een compacte V-twin motor met een uitgebalanceerd vermogen? De 635cc verticale V-twin benzinemotor levert stabiele prestaties en een efficiënte werking, waardoor hij geschikt is voor kleine tot middelgrote generatoren, pompen en licht industriële apparatuur waar betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie vereist zijn.
708CC benzinemotor (FP2P77F)
Heb je een hoger koppel en een sterker continu vermogen nodig? De 708cc verticale V-twin benzinemotor biedt een hoger vermogen en betere koppelprestaties, ideaal voor middelgrote generatorsets en industriële machines die een consistente en betrouwbare werking vereisen.
803CC benzinemotor (FP2P82F)
Op zoek naar maximaal vermogen in een compact V-twin ontwerp? De 803cc verticale V-twin benzinemotor is ontworpen voor veeleisende toepassingen en biedt een sterk koppel, stabiele vermogensafgifte en duurzaamheid voor zware generatoren, bouwmachines en commerciële energiesystemen.
Bouw je groothandel in benzinemotoren op met een betrouwbare Chinese fabrikant.
Tweecilinder motortechnologie
Minder lawaai en trillingen
Geavanceerde CAE-analysetechnologie wordt toegepast om de belangrijkste onderdelenstructuren te optimaliseren, waardoor motortrillingen en werkingsgeluiden effectief worden verminderd. Het geoptimaliseerde ontwerp zorgt voor een soepelere werking en meer comfort tijdens langdurig gebruik.
Superieure betrouwbaarheid
De motor is uitgerust met een geïmporteerde brandstofpomp voor een stabiele en betrouwbare brandstoftoevoer. Er wordt gebruik gemaakt van een volledig druksmeersysteem om interne slijtage te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen.
Daarnaast wordt een dubbellaags cycloon-luchtfilter met een speciaal filterelement gebruikt om effectief te voorkomen dat stof en onzuiverheden de motor binnendringen onder zware werkomstandigheden.
Krachtige uitvoer
De 90-graden V-twin kopklepperconfiguratie combineert compacte afmetingen met een grote cilinderinhoud voor een krachtige en consistente vermogensafgifte.
De geoptimaliseerde kleptiming verbetert de efficiëntie van de luchtinlaat en de verbrandingsprestaties, waardoor het vermogen toeneemt met 5-10% vergeleken met motoren met dezelfde cilinderinhoud.
Laag olieverbruik
Een geoptimaliseerde luchtkoelingskanaalstructuur in combinatie met een oliekoeler helpt de bedrijfstemperatuur van de olie te verlagen. Het labyrint-type olie-luchtscheidingsontwerp beperkt olieverlies verder tot een minimum, wat resulteert in een lager olieverbruik en een verbeterde bedrijfsefficiëntie op lange termijn.
WAT ONDERSCHEIDT ONS?
Vergelijkingstabel EFI-motoren
| Motortype | V-twin cilinder, luchtgekoeld, 4-takt, kopklepper | V-twin cilinder, luchtgekoeld, 4-takt, kopklepper | V-twin cilinder, luchtgekoeld, 4-takt, kopklepper | V-twin cilinder, luchtgekoeld, 4-takt, kopklepper | V-twin cilinder, luchtgekoeld, 4-takt, kopklepper |
| Cilinderinhoud (cc) | 586 | 635 | 708 | 764 | 803 |
| Nettovermogen (kW / 3600 omw/min, SAE J1349) | 12.5 | 13.5 | 16 | 17 | 18 |
| Boring × slag (mm) | 73 × 70 | 76 × 70 | 77 × 76 | 80 × 76 | 82 × 76 |
| Netto koppel (Nm / r/min) | 37 / 2400 | 40 / 2400 | 47.5 / 2400 | 52 / 2400 | 55 / 2400 |
| Beginnend systeem | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch |
| Smeersysteem | Spatten + Druk | Spatten + Druk | Spatten + Druk | Spatten + Druk | Spatten + Druk |
| Luchtfilter | Dubbel-filterelement | Dubbel-filterelement | Dubbel-filterelement | Dubbel-filterelement | Dubbel-filterelement |
| Inhoud motorolie (L) | 1.7 | 1.7 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Nettogewicht (kg) | 36 | 36 | 42 | 42 | 42 |
| Productafmeting (L × W × H) (mm) | 430 × 425 × 412 | 430 × 425 × 412 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 |
| Laadhoeveelheid (20GP / 40HQ) | 480 / 810 | 480 / 810 | 440 / 700 | 440 / 700 | 440 / 700 |
Belangrijkste technologieën in de verticale V-Twin motor van Fullas
Fullas verticale V-twin motoren combineren een compacte verticale lay-out met een uitgebalanceerde tweecilinder architectuur en precisie mechanische engineering. Elke kernstructuur is zorgvuldig ontworpen om de vermogensstabiliteit, duurzaamheid en bedrijfszekerheid op lange termijn te verbeteren. De volgende sleuteltechnologieën definiëren de prestatievoordelen van onze verticale V-twin motoren in veeleisende toepassingen.
Verticale V-Twin-cilinderarchitectuur
De verticale V-twin-configuratie zorgt voor een natuurlijke mechanische balans en een soepelere vermogensafgifte. Vergeleken met ontwerpen met één cilinder zijn de trillingen aanzienlijk verminderd, wat resulteert in een stabielere werking en een langere levensduur van de onderdelen.
Uitgebalanceerde koppeluitgang
Dubbele cilinders leveren een continu en gelijkmatig verdeeld koppel over het hele werkgebied. Dit zorgt voor stabiele prestaties bij wisselende belasting, waardoor de motor geschikt is voor generatoren, industriële apparatuur en scenario's waarbij de motor gedurende lange uren draait.
Efficiënt luchtkoelsysteem
De geoptimaliseerde luchtstroomkanalen en het ontwerp van de koelribben verbeteren de efficiëntie van de warmteafvoer. De verticale lay-out verbetert de natuurlijke luchtcirculatie en zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen, zelfs bij hoge belasting of verhoogde omgevingscondities.
Hoge mechanische betrouwbaarheid
Belangrijke onderdelen zijn ontworpen met versterkte structuren en precisiebewerking. De V-twin lay-out vermindert de piekbelasting op afzonderlijke componenten, waardoor de duurzaamheid wordt verbeterd en betrouwbare prestaties over een langere levensduur worden gegarandeerd.
Compacte structuur met hoge vermogensdichtheid
Het verticale V-twin ontwerp combineert compacte buitenafmetingen met een relatief grote cilinderinhoud. Dankzij deze hoge vermogen/afmeting-verhouding kunnen ze gemakkelijker worden geïntegreerd in generatorsets en industriële apparatuur zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Stabiele werking onder continue belasting
De geoptimaliseerde krukasbalans en het ontwerp van de kleppentrein zorgen voor een soepele werking tijdens continu bedrijf. De motor behoudt een constant toerental en een stabiele vermogensafgifte, voor een betrouwbare stroomvoorziening in veeleisende werkomgevingen.