H1000i-LP 999cc EFI V-Twin Motore a benzina

Bicilindrico a V, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV, sistema EFI.

999cc | 26kW @3600rpm | Avviamento elettrico

  • L'avanzato sistema EFI garantisce un controllo preciso del carburante e prestazioni stabili.
  • Potenza elevata fino a 26 kW per applicazioni pesanti
  • Facile avviamento in ambienti a bassa temperatura fino a -30°C
  • Maggiore efficienza del carburante rispetto ai motori a carburatore
  • Regime del motore stabile con fluttuazioni ridotte sotto carico
  • Emissioni ridotte che soddisfano gli standard ambientali internazionali

Cercate soluzioni personalizzate per motori EFI?
Forniamo servizi OEM e ODM per motori a benzina EFI ad alta potenza, tra cui branding, configurazione e calibrazione del sistema. Comunicateci i vostri requisiti - risposta rapida entro 24 ore.

H1000i-LP Specifiche tecniche

Articolo H1000i-LP
Tipo di motoreBicilindrico a V, 4 tempi, raffreddato ad aria, OHV, EFI
Cilindrata (cc)999
Potenza netta (kW / 3600 giri/min)26
Alesaggio × Corsa (mm)90 × 78.5
Coppia netta (Nm / giri/min)74 / 2600
Sistema di avvioAvvio elettrico
Sistema di alimentazioneIniezione elettronica del carburante (EFI)
Pompa del carburanteEsterno
Modalità di iniezioneMultiporta
Sistema di accensioneDigitale
Sistema governatoreElettronica
Filtro dell'ariaElemento in schiuma + carta
Capacità dell'olio motore (L)2.3
Peso netto (kg)60
Dimensione dell'imballaggio (mm)555 × 570 × 545
Qtà di carico (20GP/40HQ)108 / 300

Descrizione del prodotto


Alto rendimento per applicazioni industriali

L'H1000i-LP è alimentato da un Motore bicilindrico a V da 999 cc, consegnando 26kW a 3600 giri/min. Fornisce una potenza forte e costante a generatori, macchine edili e altri macchinari per impieghi gravosi che operano in condizioni di carico continuo.


Controllo EFI preciso con carico variabile

Dotato di un sistema di iniezione elettronica, il motore regola l'erogazione del carburante in tempo reale in base al carico e alle condizioni operative. Ciò garantisce una combustione stabile, migliora la risposta dell'acceleratore e riduce la fluttuazione del regime del motore durante il funzionamento.


Prestazioni affidabili a basse temperature

Il sistema EFI consente un avviamento stabile anche in ambienti a bassa temperatura, fino a -30°C. Migliora l'affidabilità dell'accensione rispetto ai motori a carburatore, soprattutto nelle applicazioni all'aperto e nelle regioni fredde.


Ottimizzazione dell'efficienza del carburante nel funzionamento continuo

Grazie all'iniezione controllata, il motore evita un'alimentazione eccessiva e mantiene una combustione efficiente. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante durante i lunghi cicli di lavoro senza influire sulle prestazioni.


Uscita stabile per lunghe ore di lavoro

Il motore mantiene un regime e una potenza costanti durante il funzionamento continuo, riducendo al minimo le fluttuazioni del minimo e assicurando prestazioni uniformi per le apparecchiature che richiedono un rendimento costante.


Combustione più pulita e minori emissioni

Il sistema EFI migliora la miscelazione aria-carburante e l'efficienza della combustione, riducendo le emissioni di scarico e favorendo la conformità agli standard ambientali più severi nei mercati globali.

Applicazioni

L'H1000i-LP è progettato per apparecchiature ad alta potenza che richiedono prestazioni stabili in condizioni di lavoro continuo e gravoso.

  • Generatori e sistemi di alimentazione - Adatto a generatori commerciali, di riserva e industriali che richiedono una potenza stabile e continua.
  • Macchinari per l'edilizia - Prestazioni affidabili per le apparecchiature che operano in condizioni di carico elevato e in ambienti difficili
  • Macchine agricole - Ideale per i macchinari che richiedono una potenza costante durante i lunghi cicli di lavoro
  • Apparecchiature industriali di potenza - Supporta le applicazioni che richiedono una velocità stabile del motore e una fluttuazione ridotta
  • Attrezzatura per la regione fredda e per l'esterno - Il sistema EFI garantisce un avviamento e un funzionamento affidabili in ambienti a bassa temperatura

OEM e personalizzazione

Fullas fornisce soluzioni OEM e ODM per motori a benzina EFI ad alta potenza, supportando i produttori di apparecchiature industriali e gli integratori di sistemi di alimentazione.

  • Personalizzazione del marchio - Logo, colore e confezione allineati al vostro posizionamento di mercato
  • Calibrazione del sistema EFI - Messa a punto dell'iniezione di carburante in base al profilo di carico, all'altitudine e all'ambiente operativo
  • Corrispondenza di potenza - Configurazione del motore ottimizzata per i requisiti dei generatori e delle attrezzature per impieghi gravosi
  • Integrazione dei componenti - Opzioni per il cablaggio, i sistemi di controllo, il layout dell'impianto di alimentazione e la struttura di montaggio
  • Produzione e controllo qualità - Stabile produzione di massa con test rigorosi per garantire la coerenza
  • Supporto alla conformità globale - Assistenza con gli standard di emissione e la certificazione per i diversi mercati

Vi aiutiamo a far coincidere le prestazioni del motore con le reali esigenze applicative. Condividete i dettagli del vostro progetto - risposta rapida entro 24 ore.

FAQ

CHIEDETECI QUALSIASI COSA

Utilizza un sistema EFI per un controllo preciso del carburante, garantendo una potenza maggiore (26 kW), una migliore efficienza del carburante, una potenza stabile e un avviamento più semplice rispetto ai motori a carburatore.

Sì, l'H1000i-LP è progettato per applicazioni pesanti e mantiene prestazioni stabili in condizioni di carico continuo, come nel caso di generatori e apparecchiature industriali.

Sì, il sistema EFI consente un avviamento a freddo affidabile fino a -30°C, rendendolo adatto alle applicazioni all'aperto e nelle regioni fredde.

Sì, supportiamo servizi OEM e ODM, tra cui la calibrazione EFI, la configurazione dei componenti e l'adattamento della potenza in base ai requisiti dell'applicazione.

FULLAS - Il vostro produttore globale di fiducia di apparecchiature elettriche
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