Fabricant de moteurs bicylindres verticaux
Fullas est un fabricant professionnel de moteurs bicylindres en V verticaux pour les générateurs et les équipements industriels. Nos moteurs se caractérisent par une disposition verticale compacte, une puissance stable à deux cylindres et des performances fiables en fonctionnement continu. rendement énergétique, durabilité et longue durée de vie pour les chantiers de construction, les ateliers, les systèmes d'alimentation extérieurs et les applications d'alimentation de secours.
Moteur bicylindre en V vertical
Moteurs bicylindres en V verticaux Fullas fournissent une puissance stable et efficace pour une large gamme d'applications industrielles. Dotés d'une disposition verticale compacte et d'une conception bicylindre équilibrée, ils offrent un fonctionnement souple, un couple élevé et des performances fiables pour les groupes électrogènes, les équipements extérieurs, les ateliers et les systèmes d'alimentation de secours. Construits avec des composants durables et testés en usine pour leur qualité, les moteurs bicylindres en V verticaux Fullas offrent une puissance fiable à laquelle vous pouvez vous fier.
Moteur à essence 635CC (FP2P76F)
Vous recherchez un moteur bicylindre en V compact avec une puissance équilibrée ? Le moteur Moteur à essence bicylindre en V vertical de 635 cm3 offre des performances stables et un fonctionnement efficace, ce qui le rend adapté aux générateurs de petite et moyenne taille, aux pompes et aux équipements industriels légers où la fiabilité et le rendement énergétique sont nécessaires.
Moteur à essence 708CC (FP2P77F)
Besoin d'un couple plus élevé et d'une puissance continue plus forte ? Les Moteur à essence bicylindre en V vertical de 708 cm3 offre une puissance accrue et un couple amélioré, idéal pour les groupes électrogènes de puissance moyenne et les machines industrielles nécessitant un fonctionnement constant et fiable.
Moteur à essence 803CC (FP2P82F)
A la recherche d'une puissance maximale dans un bicylindre en V compact ? Moteur à essence bicylindre en V vertical de 803 cm3 est conçue pour les applications à forte demande, offrant un couple élevé, une puissance stable et une grande durabilité pour les générateurs à usage intensif, les équipements de construction et les systèmes d'alimentation commerciaux.
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Technologie des moteurs bicylindres
Réduction du bruit et des vibrations
Une technologie avancée d'analyse CAE est appliquée pour optimiser les structures des composants clés, réduisant ainsi efficacement les vibrations du moteur et le bruit de fonctionnement. La conception optimisée garantit un fonctionnement plus souple et un meilleur confort pendant les longues heures d'utilisation.
Fiabilité supérieure
Le moteur est équipé d'une pompe à carburant importée pour assurer une alimentation en carburant stable et fiable. Un système de lubrification à pleine pression est adopté pour réduire l'usure interne et prolonger la durée de vie du moteur.
En outre, un filtre à air de type cyclone à double couche, doté d'un élément filtrant spécial, est utilisé pour empêcher efficacement la poussière et les impuretés de pénétrer dans le moteur dans des conditions de travail difficiles.
Puissance de sortie
La configuration du bicylindre en V à 90 degrés à soupapes en tête associe des dimensions compactes à une cylindrée importante, ce qui permet d'obtenir une puissance élevée et constante.
Le calage optimisé des soupapes améliore l'efficacité de l'admission d'air et la performance de la combustion, augmentant la puissance de 5-10% par rapport aux moteurs de même cylindrée.
Faible consommation d'huile
La structure optimisée du conduit de refroidissement de l'air, associée à un refroidisseur d'huile, permet de réduire la température de fonctionnement de l'huile. La conception de la séparation huile-air de type labyrinthe minimise encore les pertes d'huile, ce qui permet de réduire la consommation d'huile et d'améliorer l'efficacité opérationnelle à long terme.
QU'EST-CE QUI NOUS DISTINGUE ?
Tableau de comparaison des moteurs EFI
| Type de moteur | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV | Cylindre en V, refroidi par air, 4 temps, OHV |
| Cylindrée (cc) | 586 | 635 | 708 | 764 | 803 |
| Puissance nette (kW / 3600 r/min, SAE J1349) | 12.5 | 13.5 | 16 | 17 | 18 |
| Alésage × Course (mm) | 73 × 70 | 76 × 70 | 77 × 76 | 80 × 76 | 82 × 76 |
| Couple net (Nm / r/min) | 37 / 2400 | 40 / 2400 | 47.5 / 2400 | 52 / 2400 | 55 / 2400 |
| Système de démarrage | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Système de lubrification | Éclaboussures + pression | Éclaboussures + pression | Éclaboussures + pression | Éclaboussures + pression | Éclaboussures + pression |
| Filtre à air | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre | Élément à double filtre |
| Capacité d'huile moteur (L) | 1.7 | 1.7 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Poids net (kg) | 36 | 36 | 42 | 42 | 42 |
| Dimension du produit (L × L × H) (mm) | 430 × 425 × 412 | 430 × 425 × 412 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 | 466 × 480 × 356 |
| Qté de chargement (20GP / 40HQ) | 480 / 810 | 480 / 810 | 440 / 700 | 440 / 700 | 440 / 700 |
Technologies clés du moteur bicylindre vertical Fullas
Les moteurs bicylindres en V verticaux Fullas combinent une disposition verticale compacte avec une architecture bicylindrique équilibrée et une ingénierie mécanique de précision. Chaque structure centrale est soigneusement conçue pour améliorer la stabilité de la puissance, la durabilité et la fiabilité de fonctionnement à long terme. Les technologies clés suivantes définissent les avantages de performance de nos moteurs verticaux bicylindres en V dans les applications exigeantes.
Architecture des cylindres bicylindres en V verticaux
La configuration verticale du bicylindre en V assure un équilibre mécanique naturel et un débit de puissance plus régulier. Par rapport aux modèles monocylindres, les vibrations sont considérablement réduites, ce qui se traduit par un fonctionnement plus stable et une plus grande longévité des composants.
Sortie de couple équilibrée
Les deux cylindres fournissent un couple continu et uniformément réparti sur toute la plage de fonctionnement. Cela garantit des performances stables sous des charges variables, ce qui rend le moteur adapté aux groupes électrogènes, aux équipements industriels et aux scénarios de fonctionnement sur de longues heures.
Système de refroidissement de l'air efficace
Les canaux de circulation d'air optimisés et la conception des ailettes de refroidissement améliorent l'efficacité de la dissipation de la chaleur. La disposition verticale améliore la circulation naturelle de l'air, ce qui permet de maintenir des températures de fonctionnement stables même en cas de forte charge ou de conditions ambiantes élevées.
Fiabilité mécanique élevée
Les principaux composants sont conçus avec des structures renforcées et un usinage de précision. L'agencement en V réduit les contraintes maximales sur les composants individuels, ce qui améliore la durabilité et garantit des performances fiables sur une longue durée de vie.
Structure compacte avec une densité de puissance élevée
La conception du bicylindre en V vertical associe des dimensions compactes à une cylindrée relativement importante. Ce rapport puissance/taille élevé permet une intégration plus facile dans les groupes électrogènes et les équipements industriels sans sacrifier les performances de sortie.
Fonctionnement stable sous charge continue
L'équilibre optimisé du vilebrequin et la conception de la commande des soupapes garantissent un fonctionnement régulier en continu. Le moteur maintient une vitesse constante et une stabilité de sortie, ce qui permet une alimentation électrique fiable dans les environnements de travail exigeants.
FAQ
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